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공기 스프링의 일 원리는 무엇입니까?

February 1, 2019

중국에 관한 최신 뉴스 공기 스프링의 일 원리는 무엇입니까?

공기 스프링은 밀봉한 콘테이너에 있는 압축공기로 채워지고, 그것의 신축성은 가스의 압축성에 의해 달성됩니다. 공기 스프링에는 이상적인 비선형 고무줄 특성이 있습니다. 높이 조정 장치가 추가될 때, 몸의 고도는 짐의 증가 또는 감소로 변화하지 않습니다. 봄의 단단함은 낮게 디자인될 수 있고, 승차 안락은 좋습니다. 그러나 공기 스프링 중단 구조는 복잡하 제조 원가는 높습니다.

공기 스프링 완충기가 작동할 때, 안 구멍은 압축공기로 압축공기 란을 형성하기 위하여 채워집니다. 진동 짐의 증가로, 봄의 고도는 줄입니다, 안 구멍의 양은 줄입니다, 봄의 뻣뻣함은 증가하고, 안 구멍에 있는 공기 란의 효과적인 나르는 지역은 증가합니다. 이 시점에서, 봄의 수용력은 증가합니다. 진동 짐이 감소될 때, 봄의 고도는 증가합니다, 안 구멍의 양은 증가합니다, 봄의 뻣뻣함은 줄이고, 안 구멍에 있는 공기 란의 효과적인 나르는 지역은 현재로서는, 봄 감소의 수용력 줄입니다. 이와 같이, 효과적인 치기에 있는 공기 스프링, 수용량 증가와 함께 공기 스프링 및 일어난 매끄러운 전송을 감소시키기의 안 구멍의 고도 및 양은, 진동의 능률적인 통제의 가동 가능한 진폭 그리고 진동 짐 적재합니다. 단단함의 크기 및 봄의 방위 수용량은 또한 위탁하는 가스를 증가하고 감소시키기의 방법으로 조정되골, 보조 기포는 또한 자동적인 규칙을 깨닫기 위하여 붙어 있을 수 있습니다.

공기 스프링 차단기의 일 원리는 비활성 기체로 채워진 압력 실린더의 안에 수감됩니다 또는 석유 가스 혼합물은, 구멍 대기압 보다는 더 높습니다 피스톤간의 운동을 달성하는 압력 보다는 더 적은을 생성하는 몇 시간 또는 수십 번, 피스톤의 피스톤간의 단면적의 단면적. 다른 원칙 때문에, 정규적인 봄 보다는 가스 봄에는 아주 뜻깊은의 이점이 있습니다: 속도는 작은 상대적으로 작은, 동적인 힘 변화입니다 (1 안에: 1.2), 통제하게 쉬운; 불리는 나선 스프링, 높은 비용, 상대적으로 짧은 생애의 상대적으로 작은 양입니다.

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